FJM to seria urządzeń typu multisplit inverter z możliwością podłączenia do pięciu jednostek wewnętrznych dowolnego typu.
Wentylatory Systemair K EC to wentylatory do kanałów o przekroju okrągłym z silnikiem EC.
Do systemów na czynnik R134a oraz R1234yf. Dostępne w butlach o poj. 250 ml
Centrale wentylacyjne SAVE serii VTC z przeciwprądowym wymiennikiem ciepła z bocznym podłączeniem kanałów wentylacyjnych. Przeznaczone do montażu ściennego do wentylowanych pomieszczeń o powierzchni do około 550 m2.
Kanał odciągowy samouszczelniający KOS-AL jest przeznaczony do odciągania spalin samochodowych za pomocą odsysacza balansowego przejezdnego OBP/P-AL lub odsysacza przejezdnego OP-AL przemieszczającego się wzdłuż kanału.
FJM to seria urządzeń typu multisplit inverter z możliwością podłączenia do pięciu jednostek wewnętrznych dowolnego typu.
Moduł komunikacji umożliwiający sterowanie rekuperatorami produkcji PRO-VENT w sposób bezprzewodowy. Dostęp do urządzenia odbywa się poprzez przeglądarkę WWW lub dedykowaną aplikację mobilną.
Oleje Next Lubricants do systemów chłodniczych na dwutlenek węgla (CO2, R744) stanowią idealne połączenie estrów syntetycznych z najwyższej klasy dodatkami zapewniającymi wysoki poziom ochrony elementów sprężarki przed zużyciem.
Rekuperatory Systemair SAVE VSR 150/B to energooszczędne centrale wentylacyjne z obrotowym wymiennikiem ciepła i przyłączami kanałowymi umieszczonymi z boku urządzenia. Centrale przeznaczone do wentylowanych pomieszczeń o powierzchni do około 100 m².
Oleje Next Lubricants PAG mogą być stosowane w systemach klimatyzacji pracujących na czynnikach R134a oraz R1234yf.
Proponujemy szeroki i bogaty wachlarz rozwiązań klimatyzacyjnych do chłodzenia i klimatyzacji wszelkiego rodzaju pomieszczeń i budynków.
Wentylatory dachowe DVC EC oraz DVCI EC są wyposażone w energooszczędne, wysokowydajne silniki EC. Wentylatory są łatwe w obsłudze oraz, w zależności od wersji, dostępny z izolacją akustyczną lub bez, czujnikiem ciśnienia lub modułem sterującym. Wydajność powietrza do 16 630 m³/h.