Kampania „Patrząc wstecz” śledzi etapy w historii CAREL w sektorze chłodniczym
Hasło “hydrofluoroolefiny” (HFO), często także jako “czynniki chłodnicze IV generacji”, zaczęło na poważnie funkcjonować w technice chłodniczej w 2013 r., kiedy rozpoczęło się powszechne stosowanie czynnika R1234yf w klimatyzacji samochodowej.
Panasonic Heating & Cooling Solutions z przyjemnością ogłasza wprowadzenie na europejski rynek długo oczekiwanych rewersyjnych pomp ciepła powietrze-woda ECOi-W AQUA-G BLUE.
Rozwiązania CAREL zmniejszyły zanieczyszczenie atmosfery o prawie 4000 ton odpowiednika CO2
Dbałość o przechowywanie produktów żywnościowych w odpowiednich warunkach powinna stać się priorytetem dla wszystkich tych, którzy prowadzą działalność usługową w sektorze spożywczym. Prawidłowe przechowywanie żywności ma bowiem znaczenie nie tylko dla samej marki, ale dla jej renomy i zgodności z przepisami prawa.
… przy zakupie dowolnego agregatu chłodniczego skorzystaj z rabatu 72% na zawór elektromagnetyczny
Jeszcze w tym roku Panasonic zamierza przystosować wszystkie systemy klimatyzacyjne wymagające mniej niż 3 kg czynnika chłodniczego do pracy z efektywnym i przyjaznym środowisku czynnikiem R32. Nowa oferta obejmie m.in. konsole podłogowe RAC, systemy split, multi-split i jednostki kasetonowe.
Dostępna gama agregatów chłodniczych chłodzonych powietrzem (seria TZ) będzie mieć mocchłodniczą od 130 kW do 830 kW.
Wycofywanie czynników chłodniczych o wysokim GWP i wprowadzanie syntetycznych czynników alternatywnych nie zawsze idzie gładko. Wiąże się to przede wszystkim z palnością nowych czynników.
Firma FG Poland informuje, iż począwszy od 2018 roku do oferty marki KAISAI zostaną wprowadzane urządzenia klimatyzacyjne typu Split z czynnikiem chłodniczym R32.
Jeszcze kilka lat temu klimatyzatory stanowiły wyznacznik luksusu i montowane były tylko w wybranych obiektach, dziś coraz częściej zarówno modernizowane budynki, jak i nowo budowane wyposażone są w klimatyzację. Co więcej, standardem stają się obecnie rozwiązania klimatyzacji, wykorzystujące systemy VRF. Przyjrzyjmy się zatem bliżej, czym charakteryzuje się takie rozwiązanie i dlaczego warto się nim zainteresować.
Od stycznia 2022 r nastąpi zakaz wprowadzania do obrotu wieloagregatowych, scentralizowanych układów chłodniczych do użytku komercyjnego, o wydajności ≥ 40 kW, zawierających HFC o GWP ≥ 150.
Obecnie poszukujemy Serwisanta Agregatów do naszych samochodów dostawczych.
Silnik EC (ang. electronically commutated motor) jest to silnik prądu stałego, który nie posiada mechanicznego komutatora ze szczotkami. Z tego względu w nomenklaturze technicznej widnieje także alternatywne nazewnictwo – silnik bezszczotkowy (ang. BLDC Brushless DC electric motor). Zastosowanie komutacji elektronicznej pozwoliło na wyeliminowanie zużywających się elementów takich jak szczotki i komutator. Przyniosło to korzyści dla zwiększenia niezawodności i żywotności tych silników.
Mamy przyjemność poinformować, że - jako autoryzowany Partner Danfoss – staliśmy się dystrybutorem sprężarek Danfoss BOCK.