Moduły i rezystory hamujące
HF Inverter Polska Sp.C.
tel.: 56 623 73 16
tel.: 56 653 99 16
faks: 56 623 73 17
kom.: 696 007 123
e-mail: [email protected]
e-mail: [email protected]
https://hfinverter.com
Moduły i rezystory hamujące
Moduły i rezystory hamujące w przemiennikowych układach napędowych stosuje się w aplikacjach, gdzie występuje bardzo dynamiczna praca. W takich warunkach ważne zapewnienie jest, aby układ napędowy zatrzymał się w możliwie krótkim czasie. W takich sytuacjach prąd hamowania może przekroczyć wartość krytyczną i uszkodzić elementy obwodu DC falownika. Stosuje się wtedy rezystor hamowania, który rozprasza nadmiar energii zamieniając ją w ciepło. Jest on załączany przez tranzystor hamowania (chopper). Przemienniki częstotliwości EURA zasilane jednofazowo nie posiadają standardowo modułu hamującego (tylko jako opcja), natomiast w trójfazowych falownikach EURA do mocy 22kW moduł hamujący jest wbudowany - wystarczy tylko dołożyć odpowiedni rezystor hamujący. Od mocy 30kW do falowników EURA można zainstalować zewnętrzny moduł hamujący, który będzie załączał odpowiedni rezystor.
Dobór rezystorów do współpracy z modułem hamującym (czoper) w przemiennikach częstotliwości EURA Drives
Rezystory mają za zadanie odbiór "nadmiaru" energii przenoszonej ze stałoprądowego obwodu pośredniczącego falownika za pośrednictwem czopera (modułu hamowania) i wytracanie jej w postaci ciepła. Rezystory podczas swojej pracy mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur i dlatego należy uwzględnić ten fakt podczas projetkowania rozmieszczenia urządzeń w safie sterującej. Prawidłowy dobór rezystora powinien uwzględniać moc na nim wytracaną oraz cykle pracy silnika, tzn. jak często rezystor będzie załączany. Wybór producenta rezystorów jest dowolny, należy jednak pamiętać, aby rezystory były właściwie dobrane do układu napędowego.